di Ulson Gunnar*
All’inizio di quest’anno la Cina ha lanciato l’ultimo satellite nella sua rete di navigazione satellitare Beidou.
Concepita negli anni ’90 con la prima e la seconda versione che forniscono copertura rispettivamente per Cina e Asia-Pacifico, la rete completata ha ora una copertura globale con un totale di 35 satelliti operativi, più satelliti di qualsiasi altra rete attualmente operante.
Perché la navigazione satellitare è importante?
La navigazione satellitare ha un impatto su tanti aspetti della vita quotidiana.
Settori come i servizi di consegna dipendono dalla navigazione satellitare per collegare i conducenti con le destinazioni, aiutandoli a raggiungere i clienti e consentendo ai clienti di monitorare i loro progressi in tempo reale. La sola consegna del cibo è un’industria da oltre 100 miliardi di dollari in tutto il mondo e probabilmente crescerà solo nel prossimo futuro.
Probabilmente usiamo tutti anche noi stessi la navigazione satellitare quando viaggiamo al punto da darlo quasi per scontato, che siamo noi alla guida o viaggiamo tramite i servizi di taxi.
Poi ci sono anche le ovvie applicazioni militari della navigazione satellitare, dallo spostamento delle truppe attraverso i campi di battaglia, alla guida delle navi in mare e all’invio accurato di munizioni al bersaglio, al monitoraggio delle flotte in crescita di veicoli senza pilota che si muovono su terra, mare e aria.
A causa delle applicazioni economiche e soprattutto militari essenziali della navigazione satellitare, non sorprende che lo sviluppo di queste reti satellitari sia diventato un altro parametro chiave per valutare la concorrenza tra le grandi potenze in corso.
L’impatto della rete cinese Beidou
Il solo fatto che la Cina possieda la tecnologia non solo per sviluppare satelliti di navigazione, ma anche per lanciarli e utilizzarli per fornire una copertura globale è una metrica chiave dell’ascesa della Cina come potenza globale.
Evitare la dipendenza dalla rete di navigazione satellitare di un’altra nazione è fondamentale sia per l’indipendenza economica della Cina che per preservare la sua sicurezza nazionale. La stessa rete Beidou può anche fornire opportunità sia economiche che diplomatiche.
Il New York Times aveva notato nel suo articolo, “Il piano cinese ‘Belt and Road’ in Pakistan prende una svolta militare”, che la Cina aveva esteso l’uso del suo sistema di navigazione satellitare Beidou al Pakistan non solo per uso commerciale ma anche per uso militare. L’articolo ipotizzava che la Cina avesse in programma di estendere questa offerta ad altri potenziali partner in tutta l’Eurasia come parte della sua Belt and Road Initiative (BRI).
Naturalmente, la BRI includerà un’enorme componente di trasporto che richiede la navigazione satellitare per tracciare e guidare veicoli, treni, barche e aerei. Con la Cina che possiede una propria rete di navigazione satellitare con copertura globale completa, la Cina non dipenderà da altre nazioni come gli Stati Uniti o l’UE per l’accesso alle loro reti GPS e Galileo né sarà vulnerabile agli sforzi degli Stati Uniti e dell’UE per negare alla Cina l’accesso a tali rete al fine di ostacolare la sua crescente influenza a livello regionale e globale.
Fornire Beidou ad altre nazioni per uso militare, come ha fatto la Cina con il Pakistan, è anche uno strumento diplomatico chiave che consente a Pechino di guadagnare terreno contro gli Stati Uniti e l’Europa. Fornendo tale accesso in combinazione con la politica estera di non interferenza di Pechino, la decisione delle nazioni di cambiare è molto più semplice.
La rete di navigazione satellitare cinese Beidou è una pietra miliare per lo sviluppo della Cina e un elemento fondamentale per le sue aspirazioni più ampie, regionali e globali attraverso la BRI. È un segno non solo dell’ascesa della Cina come potenza globale, ma segnala il potenziale per la Cina di colmare altre lacune tecnologiche, economiche e militari che gli Stati Uniti e l’Europa sono state, fino ad ora, fiduciose non sarebbero mai state chiuse da nazioni come la Cina e da estensione, le nazioni in aumento accanto alla Cina.
*Ulson Gunnar è uno scrittore, giornalista e analista geopolitico di New York
Fonte: New Eastern Outlook – USA
