C’è qualcosa nel DNA di questo paese che reagisce patriotticamente ogni volta che gli Stati Uniti, con un territorio 90 volte più grande, minacciano Cuba
di Rosa Miriam Elizalde*
“Che bruti!” Esclama Olivia Palmares, l’insegnante di quinta elementare alla scuola “Nguyen Van Troi” a La Habana. Non dice una cosa del genere sui suoi studenti, che sono ai suoi occhi i più intelligenti e ben educati della città, ma del governo degli Stati Uniti. Viaggia in un’automezzo statale che si è fermata a un semaforo e, prima che lei chieda il passaggio per tornare a casa dopo la scuola, si è offerta di portarla.
Si parla nel Lada russo di ciò che tutti commentano per strada. Donald Trump ha aumentato la persecuzione delle compagnie di navigazione e delle compagnie di rifornimento diesel che si spostano attraverso i Caraibi, a Cuba o in Venezuela. Il carattere brutale e capriccioso del Presidente è ora affiancato dai passatempi del filibustiere Henry Morgan, il più grande di tutti i saccheggiatori marittimi al tempo di corsari e pirati. Washington ha causato una crisi energetica nella maggiore delle Antille con evidenti impatti economici, in particolare nei trasporti pubblici.
Non ci sono blackout a La Habana come ai tempi del cosiddetto “Periodo Speciale” in cui una crisi di forte intensità ha gravemente colpito l’economia, ma, quasi da un giorno all’altro, nella città più popolosa dell’arcipelago con 2,3 milioni di abitanti, le partenze degli autobus sono concentrate principalmente in periodi di maggiore domanda e diminuiscono la frequenza di treni e veicoli verso altre province. I centri di lavoro e le università tagliano le giornate nel pomeriggio, per alleviare la congestione alle fermate degli autobus e ridurre il consumo di energia.
Il presidente Miguel Díaz Canel ha chiamato ogni cubano a pensare come deve fare un paese per affrontare la situazione: “Stanno cercando di impedire al carburante di raggiungere Cuba, con ricatti a compagnie mercantili … L’applicazione della legge Helms-Burton ha intimidito e ha fatto pressioni su alcune aziende e questa situazione ha causato negli ultimi giorni una bassa disponibilità di diesel per produzione e servizi “, ha affermato.
C’è qualcosa nel DNA di questo paese che reagisce patriotticamente ogni volta che gli Stati Uniti, con un territorio 90 volte più grande, minacciano Cuba. È un atto istintivo di autoprotezione nazionale, il clic di un commutatore che aggiorna il patto di solidarietà cittadina, il grido di resistenza iniziato il 7 febbraio 1962, il primo giorno del “blocco di ferro e senza cuore”, come lo chiamerebbe Gabriel García Márquez in una cronaca fatta con i suoi ricordi di corrispondente per Prensa Latina da La Habana. Ha raccontato che l’Oxford, “una nave della CIA” equipaggiata con tutti i tipi di dispositivi di spionaggio, pattugliava le acque territoriali cubane per diversi anni per garantire che nessun paese capitalista, tranne i pochissimi che osavano, contraddisse la volontà di gli Stati Uniti. Era anche una provocazione calcolata, alla vista di tutti.
Ora il pirata Trump non ha bisogno di navi spia nei Caraibi. Basta una telefonata o un’email dall’ambasciata degli Stati Uniti alla compagnia di navigazione, per far girare rotta alla barca con il gasolio per gli autobus dei poveri che vanno al lavoro o a scuola, anche se il governo cubano ha pagato quel trasporto in anticipo. È un atto di crudeltà che viene annusato fin dal livello della strada e si traduce immediatamente in indignazione e disprezzo.
Ogni volta che succede qualcosa del genere – e siamo stati qui per 57 anni – la reazione è la stessa: non appena si saprà il nuovo orrore degli Yankee, la generosità del cubano e di quel macchinista che ieri è passato indifferentemente emergeranno su ogni treno, ora si fermerà senza che nessuno l’abbia chiesto e senza chiedere nulla in cambio a una donna come Olivia per farla arrivare a casa il più presto possibile e poter ripetere lungo la strada: “Che schifo, ma che schifo!”
*Rosa Miriam Elizalde, la più nota giornalista cubana, co-fondatrice del portale CUBADEBATE, il sito informativo dell’Isola più visitato al mondo. Scrive anche per numerosi altri mezzi di comunicazione a Cuba e nei paesi latinoamericani
Fonte: La Jornada – Messico
https://www.jornada.com.mx/2019/09/19/opinion/026a2pol
